Беручи до уваги температуру навколишнього середовища 40 ℃, висока температура двигуна не може перевищувати 120/130 ℃.Висока температура підшипника допускає 95 градусів.
Регулювання температури підшипників двигуна, причини та лікування несправностей
Норми передбачають, що висока температура підшипників кочення не перевищує 95 ℃, а висока температура підшипників ковзання не перевищує 80 ℃.І підвищення температури не перевищує 55 °C (підвищення температури - це температура підшипника мінус температура навколишнього середовища під час випробування);
(1) Причина: вал зігнутий, а центральна лінія неточна.Мати справу з;знову знайдіть центр.
(2) Причина: фундаментний гвинт ослаблений.Лікування: затягніть фундаментні гвинти.
(3) Причина: мастило нечисте.Лікування: Замініть мастило.
(4) Причина: мастило використовувалося занадто довго і не було замінено.Лікування: промийте підшипники та замініть мастило.
(5) Причина: кулька або ролик у підшипнику пошкоджено.
Лікування: Замінити підшипники новими.Відповідно до національного стандарту, ізоляції рівня F та оцінки рівня B, підвищення температури двигуна контролюється на 80 К (метод опору) і 90 К (метод компонентів).Враховуючи температуру навколишнього середовища 40°C, висока температура двигуна не може перевищувати 120/130°C.Допускається висока температура підшипника 95 градусів.Використовуйте інфрачервоний детектор, щоб виміряти температуру зовнішньої поверхні підшипника.Емпірично встановлено, що висока температура 4-полюсного двигуна не може перевищувати 70°C.Для корпусу двигуна немає необхідності контролювати.Після виготовлення двигуна за звичайних обставин його підвищення температури в основному фіксоване, і воно не змінюватиметься різко або постійно зростатиме під час роботи двигуна.Підшипник є вразливою частиною і потребує перевірки.
Час публікації: 01 липня 2021 р